La Municipalidad de San José inició las obras de reconstrucción de la calle 78, entre la ruta 104 y Boulevard de Rohrmoser, localizada en el sector de Pavas.

 Ante el serio deterioro de la vía en donde se presentan fracturas que muestran el severo desgaste, la existencia de secciones de asfalto combinadas con concreto, manifestando que el pavimento actual ya cumplió su vida útil y que se requiere de una nueva estructura, sumado a la necesidad de mejora de los sistemas sanitarios y potables por el aumento de inversiones en el plano residencial de la zona, el gobierno de la ciudad vio la necesidad de hacer este proyecto.

Al respecto, el ingeniero Johnny Araya Monge, Alcalde de San José, señaló que “la rehabilitación de vías especialmente de aquellas que conectan sectores diversos de la capital, es una labor muy importante para un gobierno local que promueve una mejor calidad de vida para los habitantes y usuarios de la ciudad”.

Esta intervención, cuya longitud es de 475 metros, consiste en la demolición completa de la vía, construcción de aceras, así como de cordones de caño.

Se colocará una base granular, otra base estabilizada y asfaltado, se sustituirán además las tuberías de agua potable, así como la sanitaria por parte de Acueductos y Alcantarillados, (AYA).

Se mejorará también el sistema eléctrico por parte de la Compañía Nacional de Fuerza y Luz, (CNFL), así como del Instituto Costarricense de Electricidad (ICE).

El Alcalde puntualizó además que se arborizará la zona, se colocará mobiliario urbano para que se convierta en un eje de modernidad congruente con el proceso de renovación urbana que se ha desarrollado en ese sector en los últimos años.

Las labores se ejecutarán en tres etapas para minimizar el impacto a los vecinos, ya que se requiere de ordenar cierres totales, garantizando el paso peatonal de residentes, comerciantes y clientes de los comercios de la zona.

Se estima que el plazo constructivo del proyecto será de 10 meses.

Ayer se llevó a cabo la consulta significativa socio ambiental del programa de la red vial cantonal para la sustitución del puente del río Torres que une Pavas con La Uruca, más conocido como el Puente del Bajo de los Ledezma.

En ella, los vecinos de las comunidades cercanas conocieron de primera mano los detalles de esta edificación cuyo costo se estima en setecientos nueve millones de colones.

Al respecto el ingeniero Manuel Ordeñana Ayerdis, responsable del área ingenieril por parte de la Municipalidad de San José, explicó que se trata de un proyecto país que se ejecutará con fondos del Banco Interamericano de Desarrollo, (BID).

“Esta ruta es sumamente importante, ya que cerca de veinte mil vehículos circulan por el lugar al ser una alternativa que une dos distritos josefinos con la autopista General Cañas”, dijo.

Señaló además que el puente se ubicará en el mismo lugar donde se encuentra la estructura actual, pero con una elevación de tres metros para evitar problemas ocasionados por las aguas pluviales durante la época lluviosa.

Explicó además que el proyecto, que está en etapa de prefactibilidad, medirá 30 metros de longitud y tendrá un ancho de 7.30 metros, contempla la colocación de bastiones reforzados, aceras en ambos sentidos de 1.20 metros de ancho y protecciones mediante barandas o divisiones de concreto.

La audiencia, que fue virtual y presencial al mismo tiempo reunió a más de 40 vecinos interesados en el tema. #SJOVive

Un 95 por ciento de avance tiene la ampliación del Cecudi (Centro de Cuido y de Desarrollo Infantil) de Hatillo, por lo que las autoridades estiman que en el transcurso del próximo mes las obras serán entregadas por la empresa responsable.

Esta obra tiene un costo de inversión de ciento setenta y ocho millones de colones y contempla la construcción de cuatro aulas, una batería de baños, así como la ampliación y remodelación del comedor y de las oficinas administrativas.

Además, se reubicaron los juegos infantiles para que los niños disfruten con mayor comodidad.

Estas obras se suman a las mejoras en el Cecudi de Pavas, donde se edificaron siete aulas, cuatro de ellas cuentan con servicio sanitario, mientras que tres son sencillas; se levantó una bodega y se colocaron dos cubiertas de techo en áreas de paso. También se remodelaron los lavatorios, adecuándolos a los tamaños de los niños.

El área de inversión que se hizo en Pavas fue de 655 metros cuadrados invirtiéndose un total de doscientos diez y ocho millones seiscientos mil colones.

Como se recordará tanto Pavas como Hatillo son dos de los distritos que concentran mayor población en el cantón de San José y por esa razón el Ayuntamiento decidió construir en esos sitios los Cecudis.

La Municipalidad de San José invertirá este año la suma de ciento cincuenta millones de colones en trabajos de demarcación vial en los diferentes distritos josefinos.

Según explicó el ingeniero Kenneth Quesada Ballestero, Jefe de Construcción de Vías y Maquinaria, se han colocado seis mil metros de línea continua blanca, ocho mil metros de línea continua amarilla y la demarcación de cordón amarillo ha sido de treinta y cuatro mil metros.

Se han pintado, además, quinientos metros de línea discontinua blanca, demarcaron seiscientas flechas direccionales y también se han puesto doscientas unidades de señales de prevención e información.

Agregó el funcionario que la demarcación se va realizando con la base en estudios emitidos por el Ministerio de Obras Públicas y Transportes, (Mopt), donde establecen los diseños y necesidades de cada sitio, por lo que esta Institución se basa en dichas indicaciones que contemplan los once distritos del cantón central de San José.

Se atienden por otra parte, los reportes de los contribuyentes donde solicitan repintar la señalización.

Quesada Ballestero explicó que la cuadrilla de señalización realiza demarcación en las carpetas nuevas y estamos demarcando cordón amarillo en distrito Hospital y posteriormente se hará en Catedral, asimismo indicó que los trabajos se ejecutan tanto en el día como en la noche, incluyendo los fines de semana. #SJOVive

Los vecinos de Barrio Luján este año podrán tener un invierno mucho más tranquilo gracias a la construcción de los dos puentes vehiculares y ampliaciones pluviales que la Municipalidad de San José llevó a cabo con el fin de aumentar la capacidad de conducción de aguas de lluvia.

Las obras surgen en atención a los últimos eventos ocasionados por los altos niveles de precipitaciones que han ocasionado inundaciones recurrentes en este sector.

Estos puentes vehiculares de dos carriles con un ancho de 11.90 m, se construyeron a una altura mayor para darle más fluidez al caudal del río Ocloro. Están ubicados en avenida 26 y calle 25 en Barrio Luján y en su construcción se realizó una inversión de más de ₡ 289.000.000.

“Adquirimos el compromiso con los vecinos de Barrio Luján de buscar soluciones a los problemas de inundación que experimentó esta comunidad en el pasado y con estas obras, estamos convencidos de que la situación mejorará considerablemente, lo que revertirá en una mejor calidad de vida para un sector que, para la capital, es de vital importancia, ya que es un barrio histórico y con una dinámica social muy importante”, expresó el Alcalde de San José, Johnny Araya Monge.

Importante mencionar que, en el Río Ocloro, se está llevando a cabo la instalación de un nuevo alcantarillado que permitirá triplicar la capacidad del sistema de las tuberías, evitando así el desborde de aguas e inundaciones en la zona, que tanto han afectado a los vecinos. Estos trabajos finalizarán aproximadamente en dos meses.

Además de optimizar la conducción de las aguas, se mejorará la circulación vial, ya que, al ampliar la estructura de los puentes a dos carriles, habrá un mejor fluido vehicular en la zona.